2020年长三角铁路建造持续“高歌猛进”方案注册新线超1000公里

2020年长三角铁路建造持续“高歌猛进”方案注册新线超1000公里
商合杭铁路站房五标芜湖北站施工现场一片繁忙现象。 张飞 摄  中新网合肥5月20日电 (吴兰 胡越)长三角铁路地图将再扩容。本年包含商合杭高铁合肥至湖州段、合肥至安庆高速铁路等在内的8个项目方案注册,新线投产路程超1000公里。  我国铁路上海局集团有限公司建造工作会议日前举行。会上泄漏,2020年,长三角铁路建造继续“高歌猛进”,建造出资仍将坚持高位运转,全年下达出资方案870.33亿元,方案注册新线路程将超1000公里。  2020年,长三角铁路方案注册商合杭高铁合湖段、通沪铁路赵甸至黄渡段、合安高铁、皖赣铁路芜宣段、三线电化水蚌线改线等8个项目,开工建造沪苏湖、合新高铁安徽段、沿江武合高铁、沿江合宁沪高铁、金建铁路、宁芜二线等6个项目。  据铁路部门相关负责人介绍,2019年长三角铁路完结基建出资854.12亿元,居全国铁路首位,年内投产新线路程874.8公里,创前史新高。其间,郑阜高铁、京港高铁商合段、徐盐高铁、连镇高铁连淮段、宁波穿山港铁路和阜阳北站扩能工程等6个项目先后建成运营。  到2019年年末,长三角铁路经营路程达11632公里,其间高铁路程4997公里、位居全路榜首。  近年来,长三角区域铁路织线成网、互联互通、继续扩容,区域内除舟山市外的其他一切地级市完成了市市通动车,带动形成了0.5—3小时城际交通圈,促进了“同城化”效应不断扩大。